රුසියානු-යුක්රේන ගැටුම අර්ධ මිලිටරි ක්රියාමාර්ගයක් පමණක් නොව, ගෝලීය ආර්ථිකයට සෘජුවම බලපායි.ප්‍රථමයෙන් බර දරා සිටින්නේ යුරෝපය දිගු කලක් විශ්වාසය තබා ඇති රුසියානු ස්වාභාවික ගෑස් සැපයුම අඩුවීමයි.මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම රුසියාවම සම්බාධක කිරීමට යුරෝපයේ තේරීමයි.කෙසේ වෙතත්, ස්වාභාවික වායු නොමැති දින ද ඉතා කණගාටුදායක ය.යුරෝපය බරපතල බලශක්ති අර්බුදයකට මුහුණ දී තිබේ.මීට අමතරව, කලකට පෙර Beixi අංක 1 ගෑස් නළය පිපිරීමෙන් එය තවත් ගොළු විය.
රුසියානු ස්වාභාවික වායු සමඟ, යුරෝපය ස්වභාවිකවම අනෙකුත් ස්වභාවික ගෑස් නිපදවන ප්රදේශවලින් ස්වභාවික ගෑස් ආනයනය කිරීමට අවශ්ය වේ, නමුත් දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ, ප්රධාන වශයෙන් යුරෝපයට යන ස්වභාවික ගෑස් නල මාර්ග මූලික වශයෙන් රුසියාවට සම්බන්ධ වේ.නල මාර්ග නොමැතිව මැදපෙරදිග පර්සියානු ගල්ෆ් වැනි ස්ථාන වලින් ස්වභාවික ගෑස් ආනයනය කරන්නේ කෙසේද?පිළිතුර තෙල් වැනි නැව් භාවිතා කිරීම වන අතර භාවිතා කරන නැව් LNG නැව් වන අතර එහි සම්පූර්ණ නම ද්‍රව ස්වභාවික වායු නැව් වේ.
LNG නැව් තැනිය හැකි රටවල් ලෝකයේ ඇත්තේ අතළොස්සකි.එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ දකුණු කොරියාව හැර යුරෝපයේ රටවල් කිහිපයක් තිබේ.නැව් තැනීමේ කර්මාන්තය 1990 ගණන්වල ජපානයට සහ දකුණු කොරියාවට මාරු වූ බැවින්, LNG නැව් වැනි අධි තාක්‍ෂණික නැව් විශාල ටොන් නැව් ප්රධාන වශයෙන් ජපානය සහ දකුණු කොරියාව විසින් ඉදිකරනු ලැබේ, නමුත් මීට අමතරව, චීනයේ නැගී එන තරුවක් තිබේ.
යුරෝපයට ගෑස් නොමැතිකම හේතුවෙන් රුසියාව හැර වෙනත් රටවලින් ස්වභාවික ගෑස් ආනයනය කිරීමට සිදු වුවද, ප්රවාහන නල මාර්ග නොමැතිකම හේතුවෙන් එය LNG නැව් මගින් පමණක් ප්රවාහනය කළ හැකිය.මුලදී, ලෝකයේ ස්වාභාවික වායු වලින් 86% ක් ප්රවාහනය කරන ලද්දේ නල මාර්ග හරහා වන අතර, ලෝකයේ ස්වාභාවික වායුවෙන් 14% ක් පමණක් LNG නැව් මගින් ප්රවාහනය කරන ලදී.දැන් යුරෝපය රුසියාවේ නල මාර්ග වලින් ස්වභාවික ගෑස් ආනයනය නොකරයි, එය හදිසියේම LNG නැව් සඳහා ඉල්ලුම වැඩි කරයි.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-26-2022